أخبار سوريا..المأساة السورية..قعرٌ لا قعر له..زيادة الطلب الدولي على «الحجر السوري» يفتح فرص عمل جديدة.. أزمة النقل في سوريا تزيد حوادث الدهس وتفشي السرقة والتحرش..

المأساة السورية... قعرٌ لا قعر له...

(تحليل إخباري)... الشرق الاوسط... لندن: إبراهيم حميدي... «كلما اعتقدنا أننا وصلنا إلى قعر الأزمات في سوريا، نكتشف أننا مخطئون. وانتشار الكوليرا داخل البلاد وفي مخيمات اللجوء بالدول المجاورة، آخر دليل على أن القعر السوري لا قعر له». كان هذا تعليق دبلوماسي غربي بعد عودته من سوريا التي يزورها من وقت لآخر خلال السنوات الأخيرة، في إطار عمله مبعوثاً لبلاده في هذا الملف. وأشار الدبلوماسي إلى أنه بعد سنوات من الحرب هناك، سقط مئات آلاف القتلى، وغادر نصف السوريين بيوتهم، وهناك أكثر من سبعة ملايين نازح داخل البلاد، بينهم مليونان في مخيمات عشوائية، ونحو سبعة ملايين لاجئ في الدول المجاورة، كما أن البنية التحتية مدمَّرة، والخدمات الصحية معدومة، والمدارس مغيَّبة، والبلاد مقسّمة إلى ثلاث «دويلات» فيها جيوش وميليشيات أجنبية. وزاد: «اعتقدنا سابقاً أن هذا الجمود المؤلم هو القعر السوري، ثم غاص القعر السوري مع انتشار وباء كورونا والانهيار الاقتصادي في لبنان، وصولاً إلى الحرب في أوكرانيا التي زادت من معاناة السوريين في جميع المناطق، وجعلت من سوريا أزمة منسية وخارج أولويات الاهتمام الدولي». القعر الجديد كان بانتشار الكوليرا. وحسب الأمم المتحدة، فإن هذا الوباء ينتشر بشكل سريع في جميع أنحاء سوريا ومخيمات النزوح، في البلاد وأماكن اللجوء، وخصوصاً في لبنان. وتم الإبلاغ عن أكثر من 24 ألف حالة كوليرا مشتبه بها، وتم أيضاً تأكيد إصابات في جميع المحافظات السورية الـ14، وحتى الآن توفي 80 شخصاً على الأقل. وكان هذا بمثابة جرس إنذار جديد. وقد دقت الأمم المتحدة ناقوس الخطر، وناشدت المانحين واللاعبين تقديم الأموال لتوفير الخدمات الصحية. لكن الأرقام الأخيرة لم تكن مبشرة. فالأموال التي وعد المانحون بتقديمها في مؤتمر المانحين السابق كانت نحو أربعة مليارات دولار، لم يصل منها إلى الآن سوى ثلثها، ولن يصل في أحسن الأحوال نصفها مع نهاية العام. فالدول المانحة مشغولة بأزماتها الاقتصادية وانهياراتها وتعهداتها في الحرب الأوكرانية. سوريا منسية بالفعل. فلأول مرة لم يُعقد اجتماع متابعة لمؤتمر بروكسل للمانحين على هامش اجتماعات الجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك، كما لم تُعقد اجتماعات سياسية عالية المستوى عن سوريا. وحتى اللجنة الدستورية التي كانت تتضمن «مناقشات» بين أطياف سورية في جنيف، وُضعت على الرف. فقد دفنتها موسكو احتجاجاً على موقف سويسرا والغرب في أوكرانيا. تلاشى وهم وجود عملية سياسية بتسهيل أممي. تبدد سراب رعاية دولية لمسار تنفيذ القرار 2254. وأمام الانقسام الأميركي - الغربي والأولوية الأوكرانية والأزمات الاقتصادية العالمية والانهيارات السورية، لا مجال لمبادرات كبيرة عن سوريا. قصارى الطموح حالياً هي خطوات صغيرة، خطوة صغيرة من هنا وخطوة صغيرة من هناك. فالدول المجاورة تبحث عن خطوات لوقف الفيضان السوري من التدفق والتسرب عبر الحدود، عن إجراءات لوقف تهريب المخدرات والإرهاب وتموضع الميليشيات. والقوى الكبرى خفّضت سقف دبلوماسيتها السورية فيما تبقّى لديها من وقت، للبحث عن مقايضات صغيرة. فماذا يمكن لموسكو ودمشق أن تقدماه في حال وافقت واشنطن وبروكسل على زيادة حصة الأموال المخصصة لمشاريع «التعافي المبكر»؟ وما الثمن الذي يمكن توقعه إذا أعفت واشنطن بعض الأدوات الطبية من قائمة عقوباتها، أو زادت عاصمة أوروبية عدد التأشيرات الممنوحة لدبلوماسيين سوريين؟ ما الضمانات التي تقدمها دمشق في حال عاد بعض اللاجئين؟ ..... قبل عشر سنوات، كان الحديث عن «تغيير النظام» ثم «مرحلة انتقالية» بمشاركة ممثلين عنه، ثم صار الحديث عن «تغيير سلوك» الحكومة، ثم عن «تحسين» السلوك. كان الحديث عن عودة اللاجئين وتفكيك مخيمات النازحين، وبات الطموح يركز على تحسين نوعية خيم النازحين. كان الحديث عن إعمار سوريا، وباتت الخطط توضع لإصلاح مدرسة أو ترميم غرفة في مستشفى، أو مد شبكات المياه وتركيب حنفية في صهريج. أيضاً، يدور الحديث بين الأعضاء دائمي العضوية في مجلس الأمن الدولي، عن تحسين وصول المساعدات الإنسانية عبر الخطوط بين «الدويلات» الثلاث، بدلاً من الحديث عن سوريا الموحدة وسيادة كاملة على الحدود والأجواء. ولم تعد الاتصالات العسكرية بين الدول الكبرى والإقليمية الفاعلة ترمي إلى بحث الانسحابات العسكرية والخروج من سوريا، بل صارت تقتصر على «منع الصدام» بينها وإيجاد آليات لـ«التعايش» بين الخصوم. وأمام مشهدٍ كهذا، لن يكون انتشار وباء الكوليرا هو القعر الأخير في المأساة السورية.

زيادة الطلب الدولي على «الحجر السوري» يفتح فرص عمل جديدة

أبرزها الخليج ومصر وتركيا ودول أوروبية

(الشرق الأوسط)... إدلب: فراس كرم... مع زيادة الطلب على الحجر السوري (المنحوت) مؤخراً في الأسواق العالمية والعربية، بالإضافة إلى المحلية، عادت عشرات المنشآت الصناعية للأحجار للعمل مجدداً في شمال غربي سوريا، ما فتح فرص عمل جديدة للسوريين المهرة في أعمال النحت والزخرفة، مع ازدهار صناعة الحجر بصورة غير مسبوقة، في ظل النهضة التي تشهدها المنطقة في مجالات الصناعة والتجارة والبناء، وعودة الاستقرار على الصعيدين الأمني والعسكري. أبو محمد سفر (33 عاماً) يمضي وقته خلال ساعات العمل في إحدى مناشر الحجر بالقرب من مدينة الدانا شمال إدلب، متنقلاً بين أفراد ورشته لتفقد سير العمل ومراقبة العمال المتخصصين بنحت الأعمدة الحجرية وزخرفتها بإتقان، ليضمن تسليمها في النهاية لمالك المنشرة وفق شروط بالمواصفات والمعايير جرى الاتفاق عليها بموجب عقد لا تسمح شروطه بأي خطأ صناعي أو حرفي في الشكل والمقاسات للقطعة الحجرية. يقول أبو محمد، وهو نازح من بلدة خان السبل جنوب شرقي إدلب، إنه حظي وعدد من أبناء بلدته بفرص عمل في مجال النحت وزخرفة الأحجار في إحدى مناشر الحجر شمال إدلب، كونهم لا يمتلكون مهنة أخرى سواها، وهي بالنسبة لهم مصدر رزقهم الوحيد منذ سنوات طويلة. يضيف: «صناعة الحجر وزخرفتها تتطلب مهارة عالية ودقة وإتقاناً في العمل، لاستخراج قطعة أو تحفة فنية إن صح القول. ومع فتح باب تصدير الحجر السوري إلى دول الخليج العربي ودول أوروبية، زادت أجورنا إلى مستوى حسّن من وضعنا الاقتصادي والمعيشي، إذ يصل أجر العامل يومياً إلى ما يقارب 15 دولاراً أميركياً». غير أن هذا الازدهار لا يمنع وجود مخاطر وصعوبات في العمل، حيث آلات القص والمعدات الكهربائية الخطرة، والتي غالباً ما تتسبب بإصابات للعمال بعضه خطر للغاية، «ورغم ذلك، تبقى مصدر رزقنا الوحيد ولا يمكن الاستغناء عنه، لا سيما بعد أن لاقت هذه الصناعة ازدهاراً من جديد». من جانبه، قال أبو حكيم، وهو صاحب إحدى مناشر الحجر في منطقة سرمدا شمال إدلب، إن «زيادة الطلب على الحجر السوري في الدول الأوروبية، وعلى رأسها قبرص واليونان وبلجيكا ودول الخليج العربي ومصر وتركيا نظراً لجودة الحجر وصلابته ومقاومته للعوامل الجوية، ساهمت بعودة مناشر الحجر في شمال إدلب وريف حلب الغربي». ولفت إلى أن عدد مناشر الحجر ومنشآت تصنيعه وصل مؤخراً إلى ما يقارب 160 منشرة ومنشأة، فيما وفر هذا العدد من المناشر نحو 10 آلاف فرصة عمل للشباب السوريين كانوا عاطلين عن العمل سابقاً. ويضيف محدثنا: الطلب على الحجر السوري بحسب نوعه، فهناك الحجر الأرمنازي والأصفر والعسلي والأبيض، وكلها أصناف صلبة مقاومة للعوامل الجوية وقابلة للشحن براً وجواً. ويجري استخراجه من مقالع خاصة بعد عمليات تنظيف للمكان والإبقاء على كتل صخرية ضخمة بطريقة آلية للمحافظة عليه من التصدعات والتشققات. تتنقل الكتل بعدها إلى المناشر، ويجري قص الأحجار بحسب طلب المقاول المحلي أو الدولي، إما لأحجار واجهات بسماكة تتراوح بين 2 و3 سنتيمترات، وإما تحويلها إلى أعمدة منحوتة ومزخرفة تنفذ يدوياً أو آلياً بأيدي عمال حرفيين وماهرين. هذا إضافة إلى نحت قواعد العواميد وصناعة النوافير الحجرية، وبعدها يجري تغليفها وتعبئتها بصناديق خشبية وتشحن براً عبر شاحنات إلى الدول المستوردة من باب الهوى الحدودي شمال إدلب أو باب الراعي شمال حلب. أما أبو بكر السحارة، وهو صاحب منشأة حجر في منطقة دارة عزة غربي حلب، فيكشف عن أنه ضاعف عمل المنشرة بورشات ليلية بعدما أبرم مؤخراً أربعة عقود لتصدير نحو 100 ألف متر مربع من أحجار الواجهات إلى دول الخليج وتسليمها في الوقت المحدد. ويتراوح سعر المتر، بحسب أبو بكر، بين 10 و20 دولاراً أميركياً (بحسب التصميم والقص والنشر)، فيما تتراوح أسعار الأحجار المنحوتة والمزخرفة ومنها الأعمدة والنوافير، بين 100 و200 دولار أميركي. تجدر الإشارة إلى أن الجهات الإدارية المعنية بإدارة إدلب ومناطق غربي حلب، تسهل عمليات الاستيراد والتصدير لتحسين الواقع المعيشي والاقتصادي في المنطقة، وتأمين فرص عمل للمواطنين، ومن ذلك تشغيل مناشر الحجر السوري وتحسين ظروف عمله.

أزمة النقل في سوريا تزيد حوادث الدهس وتفشي السرقة والتحرش

دمشق: «الشرق الأوسط»... مع تفاقم أزمة المواصلات في سوريا وعجز الحكومة عن إيجاد مخارج لها زادت حوادث الدهس والسرقة والتحرش في وسائط النقل العامة. وما تزال الحكومة في دمشق عاجزة عن إيجاد حلول تخفف حدة الأزمة في المواصلات العامة التي زاد الضغط عليها، وأزمة المحروقات الخانقة وارتفاع أسعار البنزين وأجور النقل. وهو ارتباك تسببت به قرارات حكومية تهدف إلى تقنين مخصصات النقل العام من مادة المازوت مع تشديد الإجراءات الرقابية، مثل إلزام أصحاب الحافلات بتركيب أجهزة تتبع (حي بي إس) لمنع بيع المازوت المخصص للنقل العام في السوق السوداء، وإجبار أصحاب حافلات النقل الداخلي الخاص على تنفيذ رحلاتهم اليومية. إلا أن النتائج المرجوة من تلك الإجراءات لم تفلح في تخفيف الأزمة التي ساهمت في تفشي ظواهر اجتماعية سيئة على نحو غير مسبوق في المجتمع السوري، حتى في أسوأ سنوات الحرب، مثل حوادث النشل والتحرش. عامل في مؤسسة حكومية في دمشق أكد أنه يستقل يوميا أربع حافلات للوصول إلى عمله وسط دمشق، وطوال الوقت يرى أو يسمع بخمس أو ست حالات نشل على الخط الذي يسلكه، وغالباً حالات النشل تتم أثناء التدافع للصعود إلى الحافلة، فعند مواقف النقل، ينشط النشالون فيندسون بين المتدافعين ويستغلون الازدحام لنشل ما يتيسر عند باب الحافلة. وعندما يكتشف الشخص أنه تعرض للنشل «يكون النشال على باب حافلة أخرى يسرق أشخاصاً آخرين». ويتابع «السائقون والركاب نحذر بعضنا البعض من النشل، ولكن عندما تضطر لاستخدام كلتا يديك وقدميك للإمساك بالسرفيس والتشبث به كشخص عزيز بعد انتظار ساعات، يكون تفقد الأغراض الشخصية آخر ما تفكر به لحظتها». طالبة جامعية تروي معاناتها اليومية مع التحرش الذي بات سلوكا اعتياديا، كما بات معتادا ابتكار طرق جديدة لتجنبه أو مواجهته، مثل استخدام أدوات حادة أو دبابيس لوخز المتحرش أو الدوس على قدمه أو التحصن بأكياس وحقائب أمامية وخلفية. مضيفة أن ذلك لا يمنع وقوع حالات تجعل المرأة تكره نفسها لإنها امرأة، فقد تعرضت الشهر الماضي أكثر من مرة لملامسة جسدها وكانت تتجنبها بصمت خشية فضيحة لا طائل منها في مجتمع يفضل الصمت والتجاهل أو «لوم الضحية»، حسب تعبير الطالبة. تتابع أنها تعرضت مؤخراً لملامسة متحرش وسط الحافلة، «بدا وكأنه يغتصبني مستغلا شدة الازدحام». ومن شدة توتري ضربته بحدة وهدوء على أماكن موجعة بكل ما أمكنني من قوة، حتى نفر الدمع من عينه. قلت له هامسة «إذا قبضاي ارفع صوتك»، فتوعدني بشتائم نابية قبل مغادرته الحافلة. رغم إحساس القوة الذي انتابني بمواجهة المتحرش، إلا أن إحساس الرعب والقهر والخجل كانا أقوى وسط دهشة نظرات الركاب الآخرين. مظاهر مستوى الحوادث، للمرة الثانية تفجع دمشق قبل يومين، بمقتل فتى (16 عاماً) جراء دهسه من حافلة نقل داخلي أثناء التفافه على زاوية المتحف الوطني تحت جسر الرئيس (المركز الرئيسي لتجمع حافلات النقل الداخلي). الحادثة هي الرابعة في مناطق سيطرة النظام خلال الشهرين الماضيين، ففي سبتمبر (أيلول) الماضي قتل شاب في دمشق جراء سقوطه من الحافلة أثناء محاولته الصعود إلى الحافلة نتيجة انزلاق قدمه. وفي حادثة مماثلة الشهر الماضي تعرضت سيدة في ساحة الشيخ ضاهر في اللاذقية للدهس أثناء محاولتها الصعود للحافلة حيث سقطت أرضاً ودهست الحافلة قدمها. وفي الشهر الماضي أيضاً، قتل شاب جراء سقوطه من حافلة تعلق بها في مدينة حلب عند دوار الصخرة في حي الفرقان.